阻擋氣缸具體主要用于倍速鏈、差速鏈生產(chǎn)線，用于止停生產(chǎn)線上的托盤，因此也叫止動氣缸。此種氣缸由于其工作行程固定，因此也常被叫做定程桿氣缸。氣缸結構是氣缸加上彈簧，未通氣之時在彈簧的作用下是處在阻擋狀態(tài)，通過行程開關控制氣體進去氣缸，此時氣缸下降，放開阻擋，行程開關打開，氣缸在彈簧的作用下，回彈成阻擋狀態(tài)。

阻擋氣缸是針對自動化輸送系統(tǒng)而開發(fā)的產(chǎn)品能方便、可靠地控制作業(yè)治具及產(chǎn)品的運輸及停頓。其中安裝有液壓緩沖器，能減輕工裝板或其治具對阻擋氣缸的沖擊，并防止治具的反彈。阻擋氣缸工作時，壓縮空氣通過控制閥進入氣缸內，使活塞帶動檔桿下降，此時工裝板被放行；當控制閥放棄，活塞在彈簧的作用下復位，擋住下一工裝板。液壓緩沖器被安裝在阻擋氣缸內部，能夠使其順滑的阻擋并停止，同時防止氣缸反彈造成設備的損傷。

液壓緩沖器雖然是整個自動化流程中很小的一個環(huán)節(jié)，但是，一個小小的零件起到的安全作用并不小，為安全生產(chǎn)提供了一道保障。